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- 02 Mar
Productores de etanol impugnan las reglas de vehículos de Estados Unidos de la EPA
WASHINGTON, 1 mar (Reuters) – Un grupo de 16 estados de Estados Unidos, algunas asociaciones de productores de maíz y soya, los fabricantes estadounidenses de combustibles y productos petroquímicos y otros están impugnando las normas más estrictas sobre emisiones de vehículos de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos.
Los productores de maíz, una subsidiaria de Valero Energy y otros productores de etanol dijeron que las nuevas reglas de la EPA que revisan los requisitos de emisión hasta 2026 «obligan efectivamente a la producción y venta de autos eléctricos en lugar de autos propulsados por motores de combustión interna».
El fiscal general de Texas, Ken Paxton, presentó un recurso legal al que se unieron Ohio, Alabama, Arkansas, Alaska, Indiana, Kentucky, Louisiana, Mississippi, Missouri, Montana, Nebraska, Oklahoma, Carolina del Sur y Utah. El estado de Arizona presentó un recurso legal por separado.
Una portavoz de la EPA dijo que la agencia está revisando las peticiones y se negó a hacer más comentarios.
Las nuevas reglas, que entrarán en vigor en el año modelo 2023 y requieren una reducción del 28.3 % en las emisiones de los vehículos hasta 2026, revierten la reversión de los recortes de contaminación vehicular del expresidente Donald Trump y apuntan a acelerar un cambio en Estados Unidos a más vehículos eléctricos.
El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, quiere que el 50 % de todos los vehículos nuevos que se vendan en 2030 sean modelos EV o híbridos enchufables, pero no ha respaldado el plan de California de eliminar gradualmente los nuevos vehículos livianos que funcionan con gasolina para 2035.
Los grupos estatales de soya y otra subsidiaria de Valero dijeron que la regla final excede «la autoridad de la EPA al favorecer una tecnología, los vehículos eléctricos, sobre otras, incluido» el etanol producido por los agricultores.
La EPA «no consideró adecuadamente los vastos beneficios de reducción de gases de efecto invernadero proporcionados por los combustibles renovables», agregaron.
El Competitive Enterprise Institute y Domestic Energy Producers Alliance también presentaron un recurso por separado diciendo que la regla busca «establecer estándares estrictos de emisiones de automóviles en toda la flota con comercio de créditos y créditos mejorados para vehículos eléctricos, pero la agencia carece de la autoridad legal para emitir tal regla.»
Las demandas se hicieron públicas un día después de que los jueces conservadores de la Corte Suprema de Estados Unidos se mostraran escépticos el lunes sobre la autoridad de la EPA para emitir regulaciones radicales para reducir las emisiones de carbono de las centrales eléctricas en un caso que podría socavar los planes de Biden para abordar el cambio climático.
Fuente: Reuters, vea nota original click en este link
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