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Jun 30, 2022
Edmundo
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Argentina, huelga

BUENOS AIRES, 30 jun (Reuters) – Una huelga de camioneros argentinos continuó el jueves, aunque se moderó en algunas áreas clave alrededor del principal centro de granos de Rosario, lo que ayudó a mejorar el flujo de las vías de granos a los puertos, dijeron una agencia local de transporte e intercambios de granos.

La protesta de los camioneros por los altos precios del combustible que comenzó la semana pasada ha amenazado con paralizar las exportaciones de granos durante un período clave de cosecha.

El número de camiones que ingresan a los puertos, sin embargo, aumentó el jueves un 70% en comparación con el día anterior a más de 1,500, aunque por debajo de los niveles promedio normales, según el intercambio de granos de Rosario, ya que los manifestantes permitieron que pasaran más cargas de granos.

«Los camiones que teníamos ayer en las zonas de arcén se han movido y la única zona realmente con manifestantes está bien en el sur de la provincia», dijo la agencia de seguridad vial en Santa Fe, la región donde se encuentra Rosario.

Los puertos interiores de Rosario son el punto de partida del 80% de las exportaciones agrícolas argentinas. La mayoría de ellos llegan en camión.

El titular de la cámara de procesadores y exportadores de granos CIARA-CEC, Gustavo Idígoras, dijo que la situación aún no estaba normalizada. La cámara había advertido el miércoles que las exportaciones podrían verse afectadas en los próximos días si las cosas no volvían a la normalidad.

El Ministerio de Transporte acordó recientemente el miércoles con algunos organismos agrícolas y de transporte que no participaron en la huelga un aumento en los precios del flete de granos del 25%. Sin embargo, el sindicato de camioneros de UNTRA que está protestando dijo que no era suficiente.

«Tenemos muchos más gastos que eso», dijo a Reuters el secretario general de UNTRA, Carlos Geneiro.

Los principales grupos agrícolas de Argentina también han convocado a una huelga comercial para mediados de julio para presionar al gobierno a hacer más para resolver la escasez de diesel y los altos costos de los fertilizantes, que están pesando sobre el sector agrícola del país.